Standortbewertung unterschiedlicher Transrapid-Endhaltepunkte in Berlin

Standortvergleich des Lehrter Bahnhofs und des Bahnhofs Papestraße als Endhaltepunkt für die Magnetschnellbahn Transrapid unter Prüfung lokaler Auswirkungen auf Städtebau / Städtepalnunge sowie auch möglicher positiver Impulse auf die Stadtentwicklung.

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Bearbeitung: 
Udo Dittfurth, Urs Kohlbrenner
Auftraggeber: 
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Umweltschutz und Technologie
Projektort: 
Berlin
Jahr: 
1996